Тестер системы Common Railкоторый может имитировать электронный блок управления двигателем (ECU) для подачи управляющего сигнала на привод насоса Common Rail высокого давления и электромагнитного клапана. В сочетании с традиционным испытательным стендом для насосов высокого давления он использует насос Common Rail высокого давления в качестве источника топлива высокого давления для проверки форсунок и завершает тестирование подачи впрыска, подачи обратного топлива и распыления форсунок при различных давлениях Common Rail и частоте впрыска. Тестируя подачу топлива под высоким давлением при разной скорости и разном давлении, можно проверить ситуацию с насосом высокого давления.
Функции:
1. Для интеграции модуля управления топливным насосом и модуля управления форсунками.
2. Модуль управления топливным насосом включает в себя 2 комплекта независимых управляющих выходов ШИМ, входной сигнал датчика давления в общей магистрали и добавляет новую функцию одновременного управления 3 клапанами DRV.
3. Модуль управления форсунками включает в себя 1 комплект электромагнитных катушек, управляющих выходом.
4.Дисплей на 5,7-дюймовом экране. Управление удобное и прямое.
Приложения:
Частота впрыска топлива и ширина импульса впрыска топлива регулируются. Управляющий сигнал имеет защиту от короткого замыкания. Этот тестер снабжен комплектными разъемами.
Тестирование топливного насоса
насос: CP1, CP2, CP3
Насос:Насос Common Rail(BOSCH,DENSO,DELPHI,CUMMINS)
насос: HP3, HP4, HP0,
Тестирование топливных форсунок
Управление электромагнитными катушками
Вождение под высоким напряжением: форсунка Common Rail
Низковольтное управление: пьезоинжектор
