Испытательная скамья CRS-918C является специальным устройством для проверки производительности общего железнодорожного насоса и инжектора высокого давления; Он может проверить общий железнодорожный насос, инжектор Bosch, Siemens, Delphi и Denso и пьезо.
Он полностью имитирует принцип впрыска общего железнодорожного двигателя, и основной привод принимает наиболее продвинутое изменение скорости путем изменения частоты. Высокий выходной момент, ультра низкий уровень шума. Он проверяет общий рельсовый форсунок и насос с помощью датчика потока с более точным и стабильным измерением. Он может добавить тестовую систему EUI/EUP и Cat C7 C9, тестовый CAT 320D Common Rail Pump, механический VP37 VP44 Red4 насосы. Скорость насоса, ширина импульса впрыска, измерение масла и давление рельса контролируются промышленным компьютером в режиме реального времени. Данные также получают компьютером. 19〃 ЖК -экрановый дисплей делает данные более четкими, можно найти и использовать более 2900 видов данных. Он установлен TeamViewer в операционной программе, которая помогает для технического обслуживания онлайн. Наш техник может управлять машиной через Интернет.
Функция QR кодирования является необязательной, она может генерировать QR -код Bosch 6, 7, 8, 9 цифр, Denso 16, 22, 24, 30 цифр, Delphi C2i, C3i. Функция BIP также доступна. Он проверяет время реагирования инжекторов.
Скамья оснащена подлинным насосом Bosch CP3 и DRV, давление рельса может легко и стабильно достигать 2600BAR, входная мощность может составлять 220 В или 380 В и 15 кВт в соответствии с спросом. Есть два топливных бака, один составляет 60 л для мазута, а другой - 30 л для моторного масла. Нагревание и двойной путь принудительный охлаждение система помогает машине контролировать температуру масла и работать в разных средах.
Общий размер машины составляет 2300 × 1370 × 1900, объем составляет около 6 кубических метров, а вес составляет около 1000 килограмм.
Время публикации: февраль-02-2023
