Китайский профессиональный общий железнодорожный тестер -тестер форсунок соленоид пьезоид

Наша основная цель - всегда предлагать нашим клиентам серьезные и ответственные отношения с малым бизнесом, предлагая персонализированное внимание ко всем им для китайского инструмента для тестирования для тестирования дизельного тестирования на китайском профессиональном железнодорожном тестере, с широким диапазоном, высшим качеством, приемлемыми зарядами и большой помощью, мы будем вашим лучшим бизнес -партнером. Мы приветствуем новые и предыдущие перспективы из всех слоев общества, чтобы связаться с нами для предстоящего взаимодействия с малым бизнесом и достижения взаимных достижений!
Наша основная цель - всегда предложить нашим клиентам серьезные и ответственные отношения с малым бизнесом, предлагая персонализированное внимание ко всем им дляИнструмент тестирования общих железнодорожных систем и соленоида пьезоидных форсунков и соленоида форсунка пьезоида, Мы придерживаемся честной, эффективной, практической беспроигрышной миссии и философии, ориентированной на людей. Отличное качество, разумная цена и удовлетворенность клиентов всегда преследуются! Если вы заинтересованы в наших продуктах, просто попробуйте связаться с нами для получения более подробной информации!
Испытательная скамья CRS-618C является специальным устройством. Для проверки производительности общего железнодорожного насоса и инжектора высокого давления он может проверить общий железнодорожный насос, инжектор Bosch, Denso, Delphi, Siemens и пьезо. И на этом основании он также может быть установлен с необязательной системой испытаний EUI/EUP. Он полностью имитирует принцип инъекции общего железнодорожного двигателя. Высокий выходной момент, ультра низкий уровень шума. Он проверяет общий рельс -инжектор и насос датчиком потока с более точным и стабильным измерением. Скорость насоса, ширина импульса впрыска, измерение масла и давление рельса контролируются промышленным компьютером в режиме реального времени. Он содержит более 4000 видов данных по компьютеру. 19 ”ЖК -экранный дисплей делает данные более четкими. Расширенная технология, устойчивая производительность, точные измерения и удобная работа.

CRS-618C может выполнить удаленную помощь в Интернете и облегчить эксплуатацию технического обслуживания.

Особенность

1. Main Drive принимает изменение скорости путем изменения частоты.

2. Контролируется промышленным компьютером в режиме реального времени, операционной системой Windows. Получите удаленную помощь в Интернете и упрощает обслуживание в эксплуатации.

3. Количество нежира измеряется датчиком потока и отображается на 19 -дюймовом ЖК -дисплее.

4.Percentage сигнала привода может быть отрегулирован.

5. Bosch Original Rail, DRV для управления давлением рельса, который можно проверить в режиме реального времени и автоматически контролировать. Он содержит функцию защиты высокого давления.

6. Температура недостатки контролируется системой принудительного охлаждения.

7. Пульс ширина сигнала привода инжектора может быть отрегулирована.

8. Функция защиты короткого замыкания.

9. Pplexglass защитная дверь, легкая эксплуатация, безопасная защита.

2. Характеристики

(1) Основной привод двигателя принимает регулирование скорости переменной частоты;

(2) Промышленный компьютер в режиме реального времени, операционная система Win7. Диагноз отдаленного разлома может быть реализован, что делает техническое обслуживание оборудования более удобным и быстрее;

(3) Количество масла измеряется с помощью датчика потока высокого уровня и отображается с помощью 19-дюймового ЖК-экрана;

(4) Используйте DRV для управления давлением рельса, измеряйте давление рельса в режиме реального времени, контроль с закрытием рельса и выполняет функцию высоковольтной защиты;

(5) ширина импульса сигнала привода инжектора регулируется;

(6) имеет функцию защиты короткого замыкания;

(7) Система EUI/EUP может быть привита;

(8) может обнаружить общий железнодорожный насос с высоким давлением CAT 320D и общий рельсовый форсунок;

(9) он может обнаружить сопротивление и индуктивность обычных соленоидных клапанов инжектора;

(10) может быть обнаружена емкость пьезоэлектрического инжектора;

(11) может быть протестировано давление открытия топливного форсунка;

(12) высокое давление может достигать 2600BAR;

(13) возможный пульт дистанционного управления;

(14) Данные программного обеспечения могут быть обновлены в Интернете.

3. Функцияs

(1) Обнаружение общего железнодорожного насоса

1. Тестирование брендов: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat;

2. Проверьте герметизацию насоса;

3. обнаружить внутреннее давление насоса;

4. обнаружить пропорциональный соленоидный клапан насоса;

5. Проверьте производительность насоса, передаваемого маслом насоса;

6. Обнаружение скорости потока насоса;

7. Измерьте давление в рельсе в режиме реального времени.

(2) Проверка общих железнодорожных форсунок

1. Тестирование брендов: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, пьезоэлектрические форсунки;

2. может обнаружить герметизацию общих железнодорожных форсунок;

3. Измерьте динамический объем возврата масла инжектора;

4. Измерьте максимальный объем масла инжектора;

5. Измерьте начальный объем масла инжектора;

6. Измерьте объем масла средней скорости инжектора;

7. Измерьте предварительную инъекцию инжектора;

8. может искать, хранить и генерировать базу данных.

(3) Необязательные функции

1. Дополнительное насос насоса/насос насоса;

2. Необязательные QR -коды и коды IMA от Bosch, Denso, Delphi и Siemens;

3. Дополнительный топливный инжектор Время отклика.

4. Необязательная функция для проверки давления открытия не в форсунке.

5. Необязательная функция для проверки ширины импульса открытия MDP инжектора.

4. Технические параметры

(1) ширина импульса: 100 ~ 4000 мкс;

(2) температура топлива: 40 ± 2 ℃;

(3) Давление на железнодорожном направлении: 0 ~ 2600 бар;

(4) Проверка точности фильтрации масла: 5 мкм;

(5) Контроль температуры масла: нагревание/охлаждение

(6) Входной источник питания: 3 фаза 380 В или 3 фазы 220 В;

(7) Скорость испытательной скамейки: 100 ~ 3500 об / мин;

(8) Объем топливного бака: 40 л;

(9) общий железнодорожный насос: Bosch CP3.3;

(10) Напряжение цепи управления: DC24V/DC12V;

(11) Инерция маховика: 0,8 кг.m2;

(12) Центральная высота: 125 мм;

(13) Выходная мощность двигателя: 11 кВт;

(14) Размер (мм): 1100 (л) × 800 (w) × 1700 (ч).

Мы профессионально поставляем общие детали железной дороги в течение 10 лет, более 2000 видов модели на складе.
Более подробная информация, пожалуйста, свяжитесь со мной.

Наши продукты были проданы многим странам, приветствующимся клиентами.

Качество нашего продукта проверяется многими клиентами, пожалуйста, будьте уверены в заказе.

Наша основная цель - всегда предлагать нашим клиентам серьезные и ответственные отношения с малым бизнесом, предлагая персонализированное внимание ко всем им для китайского инструмента для тестирования для тестирования дизельного тестирования на китайском профессиональном железнодорожном тестере, с широким диапазоном, высшим качеством, приемлемыми зарядами и большой помощью, мы будем вашим лучшим бизнес -партнером. Мы приветствуем новые и предыдущие перспективы из всех слоев общества, чтобы связаться с нами для предстоящего взаимодействия с малым бизнесом и достижения взаимных достижений!
Китайский профессионалИнструмент тестирования общих железнодорожных систем и соленоида пьезоидных форсунков и соленоида форсунка пьезоида, Мы придерживаемся честной, эффективной, практической беспроигрышной миссии и философии, ориентированной на людей. Отличное качество, разумная цена и удовлетворенность клиентов всегда преследуются! Если вы заинтересованы в наших продуктах, просто попробуйте связаться с нами для получения более подробной информации!