Стенд для тестирования форсунок и топливных насосов системы Common Rail CRS-618C Pro

Испытательный стенд CRS-618 PRO для систем впрыска топлива высокого давления Common Rail — это новейшее интегрированное оборудование для проверки характеристик насосов и форсунок Common Rail высокого давления, выпускаемых большинством производителей (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS). Это оборудование полностью имитирует принцип работы системы впрыска топлива в двигателе Common Rail высокого давления. В главном приводе используется передовая технология частотного регулирования скорости, обеспечивающая большой крутящий момент и сверхнизкий уровень шума.

Для обнаружения неисправностей топливных насосов и форсунок системы Common Rail используются импортные датчики расхода, отличающиеся высокой скоростью тестирования, более точным и стабильным измерением; они обладают высокой масштабируемостью и могут быть интегрированы в системы EUI/EUP и CAT HEUI для среднего давления C7/C9. Также они способны обнаруживать неисправные насосы Common Rail CAT 320D. Для управления сбором данных в режиме реального времени используются промышленные компьютеры. 19-дюймовый ЖК-экран обеспечивает более четкое отображение информации. Он содержит более 4000 типов данных для отладки форсунок, которые можно запрашивать и распечатывать (опционально).

CRS-618 PRO воплощает новую концепцию дизайна, инновационную модульную конструкцию, новый внешний вид и систему управления нового поколения, совершая качественный скачок вперед по сравнению с традиционными стендами для тестирования топливных насосов и форсунок Common Rail.

Это оборудование позволяет проводить дистанционную диагностику неисправностей и делает послепродажное обслуживание более быстрым и удобным.

Особенность:

1. В приводе главного двигателя используется частотно-регулируемое регулирование скорости.
2. Управление осуществляется промышленным компьютером в режиме реального времени, операционная система WIN7. Обеспечивает удаленную поддержку через Интернет и упрощает техническое обслуживание.
3. Количество масла измеряется высокоточным датчиком расхода и отображается на 19-дюймовом ЖК-дисплее.
4. Давление в рельсах контролируется регулятором давления (DRV), измерение давления происходит в реальном времени, регулирование осуществляется по замкнутому контуру, имеется функция защиты от высокого давления.
5. Импульс сигнала управления форсункой регулируется.
6. Он имеет функцию защиты от короткого замыкания.
7. Можно добавить оборудование для тестирования EUI/EUP.
8. Он позволяет тестировать насос высокого давления Common Rail CAT 320D.
9. Можно установить систему HEUI, высокое давление обеспечивается плунжерным насосом, давление стабильное.
10. Он позволяет определять сопротивление и индуктивность электромагнитных клапанов инжекторов.
11. Он может проверять емкость пьезоэлектрических форсунок системы Common Rail.
12. Он позволяет проверить давление открытия и ширину инжектора.
13. Может распознавать QR-коды и IMA-коды компаний Bosch, Denso, Delphi и Siemens;
14. Измеримый динамический ход якоря AHE;
15. Максимальное давление может достигать 2300 бар.
16. Обновление программных данных через интернет.
17. Дистанционное управление для технического обслуживания.

Функция:

Проверка насоса Common Rail

1. Тестируемые марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.

2. Проверьте герметичность насосов системы Common Rail.

3. Проверьте внутреннее давление насоса системы Common Rail.

4. Проверка передаточного отношения электромагнитного клапана насоса Common Rail.

5. Проверка работы подающего насоса топливной системы Common Rail.

6. Проверка расхода насоса системы Common Rail.

7. Проверка давления в рельсах в режиме реального времени.

 Проверка форсунок системы Common Rail

1. Тестируемые марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, CUMMINS (форсунки Common Rail и пьезофорсунки).

2. Проверьте герметичность форсунки.

3. Проверьте динамический объем возврата масла из форсунки.

4. Проверьте максимальное количество масла, подаваемого форсункой.

5. Проверьте количество пускового масла в форсунке.

6. Проверьте среднее количество масла в форсунке.

7. Проверьте количество масла, подаваемого форсункой перед впрыском.

8. Он может осуществлять поиск, печать и сохранение тестовых данных.

Другие функции

1. При желании можно проверить EUI/EUP.

2. При желании можно протестировать CAT HEUI.

3. Можно добавить функцию BIP.

4. Он позволяет проверить давление открытия форсунки (NOP).

5. Он может проверять ширину импульса открытия форсунки (MDP).

6. Дополнительное измерение динамического хода якоря форсунки (AHE);

7. Дополнительное тестирование 6-контактных интеллектуальных инжекторов IART;

8. Дополнительное тестирование насосов системы Common Rail HP5/HP6;

9. Дополнительное тестирование F2E EUP.

Технические параметры:

1. Ширина импульса: 0,1-4 мс (регулируемая).

2. Температура топлива: 40±2℃.

3. Давление в топливной рампе: 0-2300 бар.

4. Регулировка температуры масла: нагрев/охлаждение.

5. Точность фильтрации тестового масла: 5 мкм.

6. Входное напряжение: переменный ток 380 В/50 Гц/3 фазы или 220 В/60 Гц/3 фазы;

7. Скорость вращения: 100–3500 об/мин;

8. Объем топливного бака: 40 л.

8. Насос системы Common Rail: Bosch CP3.3

10. Напряжение контура управления: DC24V/12V

11. Высота в центре: 125 мм.

12. Выходная мощность двигателя: 11 кВт.

13. Момент инерции маховика: 0,8 кг·м².

14. Габаритные размеры (мм): 1400×1100×1900 (В)

15. Вес: 700 кг.