Тестер форсунок высокого давления CRDI Common Rail EPS205, тестер мини-форсунок CRS-206C

Тестер форсунок высокого давления CRDI Common Rail EPS205, тестер мини-форсунок CRS-206C.
Тестер инжекторов CR и пьезоинжекторов,

Испытательный стенд CRS-206C для форсунок Common Rail — это наше новейшее, разработанное нами специальное устройство для проверки характеристик форсунок Common Rail высокого давления. Он позволяет тестировать форсунки Common Rail от BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO. Стенд полностью имитирует принцип впрыска топлива в форсунках Common Rail, а основной привод использует частотное регулирование скорости. Он отличается высоким крутящим моментом, сверхнизким уровнем шума и стабильным давлением в топливной рампе. Скорость насоса, ширина импульса впрыска и давление в топливной рампе контролируются системой WIN7 в режиме реального времени. Данные также получаются с компьютера. 12-дюймовый ЖК-экран обеспечивает более наглядное отображение данных. Доступен поиск и использование данных более чем 2000 типов форсунок. Функция печати является опциональной. Стенд регулируется сигналом привода, отличается высокой точностью, системой принудительного охлаждения и стабильной работой.
Особенность
1. Главный привод использует частотный преобразователь для изменения скорости.
2. Управление осуществляется промышленным компьютером в режиме реального времени, операционная система WIN7.
3. Количество масла измеряется высокоточным расходомером и отображается на 12-дюймовом ЖК-дисплее.
4. Рельсовое давление можно проверять в режиме реального времени и регулировать автоматически; оно включает функцию защиты от высокого давления.
5. Данные можно искать, сохранять и распечатывать (по желанию).
6. Широту импульса управляющего сигнала форсунки можно регулировать.
7. Система принудительного охлаждения.
8. Функция защиты от короткого замыкания.
9. Более удобное обновление данных.
10. При использовании DRV высокое давление достигает 2500 бар.
11. Им можно управлять с помощью пульта дистанционного управления.
12. Используется однофазное питание переменного тока 220 В.
Функция
Тестируемые марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Проверьте герметичность форсунки высокого давления системы Common Rail.
Проверьте предварительное впрыскивание топлива форсункой высокого давления системы Common Rail.
Проверьте максимальное количество масла в форсунке высокого давления системы Common Rail.
Проверьте количество масла, смазываемого форсункой высокого давления системы Common Rail.
Проверить среднее количество масла в форсунке системы Common Rail высокого давления.
Проверьте количество масла, вытекающего при обратном потоке, из форсунки высокого давления Common Rail.
Данные можно искать, сохранять и распечатывать (по желанию).

Функция QR-кода.

Функция BIP (опционально).

Технические параметры
Длительность импульса: 0,1–3 мс (регулируемая).
Температура топлива: 40±2℃.
Давление в топливной рампе: 0-2500 бар.
Точность проверки масляного фильтра: 5 мкм.
Входное напряжение: однофазное 220 В.
Скорость вращения: 100–3000 об/мин.
Объем топливного бака: 30 л.
Габаритные размеры (мм): 900×800×800.
Вес: 170 кг.

Испытательный стенд CRS-206C для форсунок Common Rail — это наше новейшее, разработанное нами специальное устройство для проверки характеристик форсунок Common Rail высокого давления. Он позволяет тестировать форсунки Common Rail от BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO. Стенд полностью имитирует принцип впрыска топлива в форсунках Common Rail, а основной привод использует частотное регулирование скорости. Он отличается высоким крутящим моментом, сверхнизким уровнем шума и стабильным давлением в топливной рампе. Скорость насоса, ширина импульса впрыска и давление в топливной рампе контролируются системой WIN7 в режиме реального времени. Данные также получаются с компьютера. 12-дюймовый ЖК-экран обеспечивает более наглядное отображение данных. Доступен поиск и использование данных более чем 2000 типов форсунок. Функция печати является опциональной. Стенд регулируется сигналом привода, отличается высокой точностью, системой принудительного охлаждения и стабильной работой.
Особенность
1. Главный привод использует частотный преобразователь для изменения скорости.
2. Управление осуществляется промышленным компьютером в режиме реального времени, операционная система WIN7.
3. Количество масла измеряется высокоточным расходомером и отображается на 12-дюймовом ЖК-дисплее.
4. Рельсовое давление можно проверять в режиме реального времени и регулировать автоматически; оно включает функцию защиты от высокого давления.
5. Данные можно искать, сохранять и распечатывать (по желанию).
6. Широту импульса управляющего сигнала форсунки можно регулировать.
7. Система принудительного охлаждения.
8. Функция защиты от короткого замыкания.
9. Более удобное обновление данных.
10. При использовании DRV высокое давление достигает 2500 бар.
11. Им можно управлять с помощью пульта дистанционного управления.
12. Используется однофазное питание переменного тока 220 В.
Функция
Тестируемые марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Проверьте герметичность форсунки высокого давления системы Common Rail.
Проверьте предварительное впрыскивание топлива форсункой высокого давления системы Common Rail.
Проверьте максимальное количество масла в форсунке высокого давления системы Common Rail.
Проверьте количество масла, смазываемого форсункой высокого давления системы Common Rail.
Проверить среднее количество масла в форсунке системы Common Rail высокого давления.
Проверьте количество масла, вытекающего при обратном потоке, из форсунки высокого давления Common Rail.
Данные можно искать, сохранять и распечатывать (по желанию).

Технические параметры
Длительность импульса: 0,1–3 мс (регулируемая).
Температура топлива: 40±2℃.
Давление в топливной рампе: 0-2500 бар.
Точность проверки масляного фильтра: 5 мкм.
Входное напряжение: однофазное 220 В.
Скорость вращения: 100–3000 об/мин.
Объем топливного бака: 30 л.
Габаритные размеры (мм): 900×800×800.
Вес: 170 кг.

Мы профессионально занимаемся поставкой запчастей для систем Common Rail уже 10 лет, на складе более 2000 наименований моделей.
Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь со мной.

Наша продукция продается во многих странах и пользуется большим спросом у покупателей.

Качество нашей продукции проверено множеством покупателей, поэтому смело делайте заказ.

CRS-206C может тестировать форсунки Common Rail 4 марок, а также пьезоклапаны. В главном приводе используется технология сервоуправления. Скорость насоса, ширина импульса впрыска и давление в топливной рампе контролируются промышленным компьютером в режиме реального времени, количество масла отображается датчиком расходомера, данные для отладки автоматически сравниваются. 10,4-дюймовый сенсорный ЖК-экран отображает данные более чем 1000 типов форсунок, позволяет осуществлять поиск и печать (опционально).