Испытательный стенд лабораторного оборудования испытательной машины Common Rail с высокой репутацией

Наш персонал благодаря опытному обучению.Квалифицированные экспертные знания, мощное чувство помощи, чтобы удовлетворить потребности клиентов в обслуживании благодаря высокой репутации испытательного стенда лабораторного оборудования для испытательной машины Common Rail, приглашаем всех близких друзей и розничных продавцов за границу, чтобы убедиться в сотрудничестве с нами.Мы собираемся предоставить вам настоящую, качественную и успешную компанию, которая удовлетворит ваши требования.
Наш персонал благодаря опытному обучению.Квалифицированные экспертные знания, мощное чувство помощи, чтобы удовлетворить потребности клиентов в обслуживанииКитайский испытательный стенд и Common RailВ новом веке мы продвигаем наш предпринимательский дух «Единый, усердный, высокоэффективный, инновационный» и придерживаемся нашей политики «основываясь на качестве, быть предприимчивыми, выделяться для первоклассного бренда».Мы воспользуемся этой прекрасной возможностью, чтобы создать светлое будущее.

Стенд для испытания Common Rail CRS-206C — это наше новейшее независимое специальное устройство для проверки производительности форсунок Common Rail высокого давления. Он может тестировать форсунки Common Rail производства BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO.Он полностью имитирует принцип впрыска двигателя с общей топливной магистралью, а главный привод изменяет скорость путем изменения частоты.Высокий выходной крутящий момент, сверхнизкий уровень шума, стабильное давление в рампе.Скорость насоса, ширина импульса впрыска и давление в рампе контролируются системой WIN7 в режиме реального времени.Данные также получаются с помощью компьютера.12. ЖК-дисплей делает данные более четкими.Можно искать и использовать более 2000 видов данных о форсунках.Функция печати не является обязательной.Его можно регулировать по сигналу привода, высокой точности, системе принудительного охлаждения, стабильной работе.
Особенность
1. Главный привод меняет скорость путем изменения частоты.
2.Управляется промышленным компьютером в режиме реального времени, системой WIN7.
3. Количество масла измеряется высокоточным датчиком расходомера и отображается на 12-дюймовом ЖК-дисплее.
4. Контролируемое давление в рейке может быть проверено в режиме реального времени и контролироваться автоматически, оно содержит функцию защиты от высокого давления.
5.Данные можно искать, сохранять и распечатывать (опционально).
6.Ширину импульса сигнала привода форсунки можно регулировать.
7. Система принудительного охлаждения.
8. Функция защиты от короткого замыкания.
9. Более удобно обновлять данные.
10.Высокое давление с DRV достигает 2500 бар.
11. Им можно управлять с помощью пульта дистанционного управления.
12. Он использует однофазный источник питания переменного тока 220 В.
Функция
тестовая марка: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Проверьте герметичность форсунки Common Rail высокого давления.
Проверьте предварительный впрыск форсунок Common Rail высокого давления.
протестируйте макс.Количество масла в форсунке Common Rail высокого давления.
Проверьте количество пускового масла в форсунке Common Rail высокого давления.
Проверьте средний объем масла в форсунке Common Rail высокого давления.
Проверьте количество обратного масла в форсунке Common Rail высокого давления.
Данные можно искать, сохранять и распечатывать (опционально).

Функция QR-кода.

Функция BIP (опция).

Технический параметр
Ширина импульса: регулируемая 0,1-3 мс.
Температура топлива: 40±2℃.
Давление в рейке: 0-2500 бар.
Точность тестового масляного фильтра: 5 мкм.
Входная мощность: однофазная мощность 220 В.
Скорость вращения: 100~3000 об/мин.
Емкость масляного бака: 30л.
Габаритные размеры (мм): 900×800×800.
Вес: 170 кг.

Стенд для испытания Common Rail CRS-206C — это наше новейшее независимое специальное устройство для проверки производительности форсунок Common Rail высокого давления. Он может тестировать форсунки Common Rail производства BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO.Он полностью имитирует принцип впрыска двигателя с общей топливной магистралью, а главный привод изменяет скорость путем изменения частоты.Высокий выходной крутящий момент, сверхнизкий уровень шума, стабильное давление в рампе.Скорость насоса, ширина импульса впрыска и давление в рампе контролируются системой WIN7 в режиме реального времени.Данные также получаются с помощью компьютера.12. ЖК-дисплей делает данные более четкими.Можно искать и использовать более 2000 видов данных о форсунках.Функция печати не является обязательной.Его можно регулировать по сигналу привода, высокой точности, системе принудительного охлаждения, стабильной работе.
Особенность
1. Главный привод меняет скорость путем изменения частоты.
2.Управляется промышленным компьютером в режиме реального времени, системой WIN7.
3. Количество масла измеряется высокоточным датчиком расходомера и отображается на 12-дюймовом ЖК-дисплее.
4. Контролируемое давление в рейке может быть проверено в режиме реального времени и контролироваться автоматически, оно содержит функцию защиты от высокого давления.
5.Данные можно искать, сохранять и распечатывать (опционально).
6.Ширину импульса сигнала привода форсунки можно регулировать.
7. Система принудительного охлаждения.
8. Функция защиты от короткого замыкания.
9. Более удобно обновлять данные.
10.Высокое давление с DRV достигает 2500 бар.
11. Им можно управлять с помощью пульта дистанционного управления.
12. Он использует однофазный источник питания переменного тока 220 В.
Функция
тестовая марка: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Проверьте герметичность форсунки Common Rail высокого давления.
Проверьте предварительный впрыск форсунок Common Rail высокого давления.
протестируйте макс.Количество масла в форсунке Common Rail высокого давления.
Проверьте количество пускового масла в форсунке Common Rail высокого давления.
Проверьте средний объем масла в форсунке Common Rail высокого давления.
Проверьте количество обратного масла в форсунке Common Rail высокого давления.
Данные можно искать, сохранять и распечатывать (опционально).

Технический параметр
Ширина импульса: регулируемая 0,1-3 мс.
Температура топлива: 40±2℃.
Давление в рейке: 0-2500 бар.
Точность тестового масляного фильтра: 5 мкм.
Входная мощность: однофазная мощность 220 В.
Скорость вращения: 100~3000 об/мин.
Емкость масляного бака: 30л.
Габаритные размеры (мм): 900×800×800.
Вес: 170 кг.

Мы профессионально поставляем детали Common Rail в течение 10 лет, на складе имеется более 2000 видов номеров моделей.
более подробную информацию, пожалуйста, свяжитесь со мной.

Наша продукция продается во многие страны, ее приветствуют клиенты.

Качество нашей продукции проверено многими клиентами, будьте уверены при заказе.

Наш персонал благодаря опытному обучению.Квалифицированные экспертные знания, мощное чувство помощи, чтобы удовлетворить потребности клиентов в обслуживании благодаря высокой репутации испытательного стенда лабораторного оборудования для испытательной машины Common Rail, приглашаем всех близких друзей и розничных продавцов за границу, чтобы убедиться в сотрудничестве с нами.Мы собираемся предоставить вам настоящую, качественную и успешную компанию, которая удовлетворит ваши требования.
Высокая репутацияКитайский испытательный стенд и Common RailВ новом веке мы продвигаем наш предпринимательский дух «Единый, усердный, высокоэффективный, инновационный» и придерживаемся нашей политики «основываясь на качестве, быть предприимчивыми, выделяться для первоклассного бренда».Мы воспользуемся этой прекрасной возможностью, чтобы создать светлое будущее.