Стенд для испытания Common Rail высокого давления CRS-618C — это новейшее интегрированное оборудование, разработанное нашей компанией для проверки производительности насосов Common Rail высокого давления и форсунок. Он может проверять производительность насосов и форсунок различных производителей (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), а также пьезоэлектрических форсунок. Данное оборудование полностью имитирует принцип работы системы впрыска двигателя Common Rail высокого давления. В главном приводе используется передовая технология регулирования скорости с преобразованием частоты, обеспечивающая большой выходной крутящий момент и сверхнизкий уровень шума. Насос и форсунка Common Rail проверяются с использованием импортных датчиков расхода, скорость испытания высокая, измерения более точные и стабильные; он может быть привит с помощью системы EUI/EUP и может обнаруживатьКАТ 320Днасос Common Rail. Скорость масляного насоса, ширина импульса впрыска, объем масла и давление в рампе испытательного стенда контролируются промышленным компьютером в режиме реального времени для сбора данных. 19-дюймовый ЖК-экран отображает более четкое изображение: более 4000 типов встроенных отладочных данных, которые можно запрашивать и распечатывать (опционально). Работа надежная и стабильная, точность управления высокая. Корпус обработан и изготовлен на оборудовании с ЧПУ, он красив и долговечен.
Это оборудование позволяет осуществлять удаленную диагностику неисправностей, что делает техническое обслуживание более быстрым и удобным.
2. Характеристики
(1) Привод главного двигателя имеет регулирование скорости с переменной частотой;
(2) Управление промышленным компьютером в режиме реального времени, операционная система win7. Возможна дистанционная диагностика неисправностей, что делает обслуживание оборудования более удобным и быстрым;
(3) Количество масла измеряется высокоточным датчиком расхода и отображается на 19-дюймовом ЖК-экране;
(4) ИспользованиеДРВконтролировать давление в рампе, измерять давление в рампе в режиме реального времени, контролировать давление в рампе с обратной связью и иметь функцию защиты от высокого напряжения;
(5) Ширина импульса сигнала привода форсунки регулируется;
(6) Имеет функцию защиты от короткого замыкания;
(7) Система EUI/EUP может быть привита;
(8) Может обнаруживать насос Common Rail высокого давления CAT 320D и форсунку Common Rail;
(9) Он может определять сопротивление и индуктивность обычных электромагнитных клапанов форсунок;
(10) Можно определить емкость пьезоэлектрического инжектора;
(11) Можно проверить давление открытия топливной форсунки;
(12) Высокое давление может достигать 2600 бар;
(13) Возможно дистанционное управление;
(14) Данные программного обеспечения можно обновить онлайн.
3. Функцияs
(1) Обнаружение насоса Common Rail
1. Тестирование брендов:БОШ, ДЕНСО, ДЕЛЬФИ, СИМЕНС, КАТ;
2. Проверьте герметичность насоса;
3. Определите внутреннее давление насоса;
4. Обнаружение пропорционального электромагнитного клапана насоса;
5. Проверьте производительность маслоперекачивающего насоса;
6. Определите скорость потока насоса;
7. Измеряйте давление в рейке в режиме реального времени.
(2) Проверка форсунок Common Rail.
1. Тестирование брендов: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, пьезоэлектрические форсунки;
2. Может обнаружить запечатывание форсунок Common Rail;
3. Измерьте динамический объем возврата масла форсунки;
4. Измерьте максимальный объем масла форсунки;
5. Измерьте пусковой объем масла форсунки;
6. Измерьте объем масла на средних оборотах форсунки;
7. Измерьте предварительный впрыск форсунки;
8. Может искать, хранить и создавать базу данных.
(3) Дополнительные функции
1. Дополнительный насос/форсунка блока обнаружения;
2. Дополнительные QR-коды и коды IMA от Bosch, Denso, Delphi и Siemens;
3. Дополнительное время отклика топливной форсунки BIP.
4. Необязательнофункция для проверки tДавление открытия NOP форсунки.
5. Необязательнофункция для тестированияширина импульса открытия МДП форсунки.
4. Технические параметры
(1) Ширина импульса: 100–4000 мкс;
(2) Температура топлива: 40±2℃;
(3) Давление в рампе: 0–2600 бар;
(4) Тестовая точность фильтрации масла: 5 мкм;
(5) Контроль температуры масла: нагрев/охлаждение.
(6) Входной источник питания: 3 фазы 380 В или 3 фазы 220 В;
(7) Скорость испытательного стенда: 100~3500 об/мин;
(8) Объем топливного бака: 40 л;
(9) Насос Common Rail: BOSCH CP3.3;
(10) Напряжение цепи управления: 24 В постоянного тока/12 В постоянного тока;
(11) Инерция маховика: 0,8 кг.м2;
(12) Высота центра: 125 мм;
(13) Выходная мощность двигателя: 7,5 или 11 кВт;
(14) Размеры (ММ): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (В).
Время публикации: 15 ноября 2023 г.
