Тестер давления в магистрали системы Common Rail
Испытание давления Common Rail дизельного двигателя можно проводить просто и с высокой точностью, избегая сложных операций по сравнению с предыдущим использованием трубки давления механического манометра и проблем, вызванных попаданием посторонних веществ в поврежденную топливную форсунку и повреждением трубы, серией негативных последствий, вызванных разливами масла. .
Использование прибора значительно повышает эффективность работы. Самое главное, что в соответствии со стандартными данными для поиска затруднений при запуске двигателя и мощности, вызванных отсутствием сигнализации о неисправности двигателя. К портативному прибору прилагаются стандартные данные о рабочем давлении в рампе и подробные сведения о неисправности. Это может быстро помочь ремонтному персоналу устранить неполадки и выполнить ремонт. Обнаружение системы Common Rail.Он действительно стал незаменимым профессиональным диагностическим прибором для измерения давления в системе Common Rail для двигателя Common Rail.Тестер давления Common Rail 2013 года, новинка.
Спецификация:
| Тестовый полигон | 0-2500бар. | Размеры | 92x202x36 |
| Источник питания | батарея 9 В | Напряжение датчика | 5В 200МА |
| Рабочая температура | -30С°– 70С° | Модель | Тестер дизельного двигателя Common Rail давления в рампе CR |
Введение:
1. Простота в эксплуатации, удобство и эффективность.
2.Можно выполнить онлайн-тест и проверить давление в общей магистрали напрямую.
3. Со стандартной базой данных испытаний давления в рампе.
Функции продукта:
1. Тестер имеет стандартную базу данных испытаний двигателя под разным статусом.
2. Инженер может судить о том, является ли давление в рампе нормальным, на основе сравнения результатов испытаний, которые обычно указывают на следующую проблему с двигателем.
3.Двигатель запускается с трудом или не может быть запущен.
4.Двигателю не хватает мощности.
