Стенд для проверки форсунок и топливного насоса системы Common Rail CRS-918 PLUS

  Испытательный стенд CRS-918 PLUS — это многофункциональное устройство для проверки характеристик топливных насосов и форсунок высокого давления системы Common Rail; он может тестировать насосы Common Rail, форсунки BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO, а также пьезофорсунки. Он полностью имитирует принцип впрыска топлива в двигателях Common Rail, а в главном приводе используется самая передовая технология изменения скорости с помощью частотного преобразователя. Высокий выходной крутящий момент, сверхнизкий уровень шума. Тестирование форсунок и насоса Common Rail осуществляется с помощью датчика расхода, обеспечивающего более точные и стабильные измерения. К нему можно подключить систему тестирования EUI/EUP и CAT C7 C9, протестировать насос Common Rail CAT 320D, гидравлический насос среднего давления CAT и механический топливный насос высокого давления. Скорость насоса, ширина импульса впрыска, измерение уровня масла и давление в топливной рампе контролируются промышленным компьютером в режиме реального времени. Данные также получаются компьютером. 19^〃ЖК-экран обеспечивает более наглядное отображение данных, позволяет осуществлять поиск и использовать более 6000 типов данных. Устройство отличается передовыми технологиями, стабильной работой, точными измерениями и удобством в эксплуатации.

Данная модель позволяет осуществлять удаленную поддержку через интернет и упрощает техническое обслуживание.

Особенность:

1. Главный привод использует частотно-регулируемое управление скоростью.
2. Управление осуществляется промышленным компьютером в режиме реального времени, операционными системами Linux или Windows 7. Обеспечивается удаленная поддержка через Интернет и упрощается техническое обслуживание.
3. Количество масла измеряется высокоточным датчиком расхода и отображается на 19-дюймовом ЖК-дисплее.
4. Давление в рельсах контролируется регулятором давления (DRV), измерение давления происходит в реальном времени, регулирование осуществляется по замкнутому контуру, имеется функция защиты от высокого давления.
5. Температура в масляном и топливном баках регулируется системой принудительного охлаждения.
6. Импульс сигнала управления форсункой регулируется.
7. Он имеет функцию защиты от короткого замыкания.
8. Он имеет монитор, отображающий напряжение постоянного тока 24 В, 12 В и 5 В.
9. Система проверки EUI/EUP является опциональной.
10. Система тестирования HEUI является опциональной, высокое давление подается плунжерным насосом, обеспечивая стабильность давления.
11. Можно протестировать насос высокого давления Common Rail CAT 320D.
12. Можно проверить работу исполнительного насоса HEUI.
13. Может определять сопротивление и индуктивность обычного электромагнитного клапана форсунки.
14. Обнаружение емкости в пьезоинжекторах.
15. Можно проверить давление открытия форсунки.
16. Может распознавать кодировку Bosch 6, 7, 8, 9 бит, Denso 16, 22, 24, 30 бит, Delphi C2i, C3i.
17. Можно протестировать 8-цилиндровый механический насос, 8 предварительно настроенных скоростей насоса, используя внешний источник подачи воздуха.
18. Максимальное давление может достигать 2600 бар.
19. Обновление программных данных происходит легко.
20. Он может измерять динамическое перемещение якоря.
21. Дистанционное управление для технического обслуживания.

Функция:

Проверка насоса Common Rail

1. Тестируемые марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS и CUMMINS.

2. Проверьте герметичность насосов системы Common Rail.

3. Проверьте внутреннее давление насоса системы Common Rail.

4. Проверка передаточного отношения электромагнитного клапана насоса Common Rail.

5. Проверка работы подающего насоса топливной системы Common Rail.

6. Проверка расхода насоса системы Common Rail.

7. Проверка давления в рельсах в режиме реального времени.

 Проверка форсунок системы Common Rail

1. Тестируемые марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS и пьезоинжектор.

2. Проверьте герметичность форсунки.

3. Проверьте предварительное впрыскивание инжектора.

4. Проверьте максимальное количество масла, подаваемого форсункой.

5. Проверьте количество пускового масла в форсунке.

6. Проверьте среднее количество масла в форсунке.

7. Проверьте количество масла, возвращаемого форсункой.

8. Данные можно искать, распечатывать и сохранять в базу данных.

Другие функции

1. Дополнительное обнаружение EUI/EUP.

2. Проверьте работу средненапорного исполнительного насоса CAT.

3. Проверьте работу форсунки Common Rail среднего давления CAT HEUI.

4. Возможна установка блока управления форсункой (BIP).

5. Можно проверить давление открытия форсунки (NOP).

6. Можно проверить ширину импульса открытия форсунки (MDP).

7. При желании можно добавить тестовый модуль VP37 RED4 VP44.

8. При необходимости проверьте работу насоса PT.

9. Дополнительное измерение динамического хода якоря форсунки (AHE);

10. Дополнительное тестирование 6-контактных интеллектуальных инжекторов IART;

11. Дополнительное тестирование насосов системы Common Rail HP5/HP6;

12. Дополнительное тестирование F2E EUI.

Испытание механического насоса

При испытании механического насоса необходимо очистить его внутреннюю и внешнюю поверхности перед установкой на испытательный стенд.

1. Проверьте подачу масла в каждый цилиндр на разных скоростях; можно проверить 8 цилиндров;

2. Провести статическую проверку времени подачи масла в каждый цилиндр;

3. Проверьте работоспособность механического регулятора;

4. Проверка электромагнитного клапана распределительного насоса;

5. Проверьте работоспособность пневматического регулятора;

6. Проверьте работоспособность компенсатора давления.

Технические параметры:

1. Длительность импульса: 0,1-3 мс (регулируемая).

2. Температура топлива: 40±2℃.

3. Давление в топливной рампе: 0-2600 бар.

4. Регулировка температуры масла: нагрев/двухконтурное принудительное охлаждение.

5. Точность фильтрации тестового масла: 5 мкм.

6. Входное напряжение: переменный ток 380 В/50 Гц/3 фазы или 220 В/60 Гц/3 фазы;

7. Скорость вращения: 100–3000 об/мин;

8. Выходная мощность: 15 кВт.

9. Объем топливного бака: 60 ​​л. Объем бака для моторного масла: 30 л.

10. Насос системы Common Rail: Bosch CP3.3

11. Напряжение контура управления: DC24V/12V

12. Высота в центре: 125 мм.

13. Большие и маленькие стеклянные цилиндры, по одному комплекту каждого объема: 45 мл и 150 мл.

14. Давление подачи масла: 0-1,0 МПа.

15. Момент инерции маховика: 0,8 кг·м²

16. Габаритные размеры (мм): 2300×1370×1900.

17. Вес: 1100 кг.